導(dǎo)讀：倉庫收貨（Receving）流程看似只是海外倉的工作，實(shí)則也是賣家管理供應(yīng)鏈最重要的步驟之一。倉庫收貨流程進(jìn)展順利，賣家接下來的運(yùn)營過程也才會(huì)順利。因此，倉庫收貨流程與賣家息息相關(guān)。

流程背后的本質(zhì)是效率，對(duì)于任何一家海外倉而言，將海外倉收貨流程化，最大限度提升效率，才能更好為賣家服務(wù)。而對(duì)于賣家而言，了解海外倉的收貨流程，并從中判斷海外倉的效率如何，可以幫助自己挑選到更優(yōu)質(zhì)的海外倉。那海外倉完整的收貨流程是怎樣的？賣家又需要如何操作？接下來倉盛海外倉為大家一一梳理。

1. 創(chuàng)建必要的貨物信息
為確保貨物準(zhǔn)確、及時(shí)交付給海外倉，賣家在發(fā)貨前需要在海外倉系統(tǒng)上創(chuàng)建必要的貨物信息，包括創(chuàng)建SKU信息，創(chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃，如貨物是以哪種形式（箱子、托盤、柜子等）入庫，以及說明采用哪種運(yùn)輸方式（快遞、空運(yùn)、海運(yùn)等）運(yùn)輸，此外，還需要跟海外倉預(yù)約送倉時(shí)間，以便海外倉做好收貨準(zhǔn)備，使貨物及時(shí)上架。

同時(shí)，賣家還需要遵循海外倉的包裝要求，包裝要求通常包括如下細(xì)則：

? 標(biāo)簽信息（箱標(biāo)、產(chǎn)品標(biāo)簽）
? 每個(gè)箱子的物品數(shù)量
? 每個(gè)托盤的包裹數(shù)量

注：不同的海外倉或有不同的包裝要求，具體要求賣家可咨詢海外倉工作人員獲取。

2. 接收和卸貨
海外倉收貨流程的下一步是接收貨物和卸貨。當(dāng)送貨卡車到達(dá)海外倉時(shí)，海外倉的收貨人員應(yīng)準(zhǔn)備好與托運(yùn)人對(duì)接以接收賣家的貨物。而當(dāng)貨物與海外倉接收到的貨物訂單不一致時(shí)，海外倉應(yīng)與發(fā)貨方聯(lián)系，確認(rèn)訂單信息和實(shí)際發(fā)貨內(nèi)容是否相符，包括產(chǎn)品品類與數(shù)量等。通過溝通和核對(duì)訂單信息，確保沒有發(fā)生誤發(fā)或漏發(fā)的問題，并以收到的實(shí)際貨物為準(zhǔn)。

3. 貨物檢驗(yàn)
接收和卸貨完成之后，海外倉工作人員還需要確保貨物的質(zhì)量，也就是需要檢查貨物在運(yùn)輸過程中有無損壞。如遇已損壞的貨物，海外倉應(yīng)向賣家進(jìn)行反饋，共同討論如何處理已損壞的貨物。

4. 貨物存儲(chǔ)
貨物存儲(chǔ)是海外倉收貨流程的最后階段，海外倉已確認(rèn)貨物無誤，并且貨物已入庫到海外倉中，海外倉就會(huì)安排貨物上架或者存放在指定區(qū)域內(nèi)，后續(xù)對(duì)貨物進(jìn)行倉儲(chǔ)管理工作，直至貨物全部從海外倉發(fā)出，送到客戶手中，整個(gè)過程才算閉環(huán)。

綜上，海外倉收貨流程不僅僅是海外倉日常工作中的一個(gè)環(huán)節(jié)而已，也與賣家有著很大的關(guān)系。在發(fā)貨前，賣家需要?jiǎng)?chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃，以使貨物得以順利上架，不影響后續(xù)銷售。同時(shí)，收貨看似只是簡單的運(yùn)作，但是也需要強(qiáng)大的倉庫管理系統(tǒng)去支持，并且后期的發(fā)貨同樣需要系統(tǒng)支持，才能更高效。

倉盛海外倉歷經(jīng)10年供應(yīng)鏈IT系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)沉淀，自主研發(fā)了OMS和WMS系統(tǒng)，庫內(nèi)操作流程化、系統(tǒng)化，有效提升庫內(nèi)運(yùn)作效率，加快賣家貨物入庫上架。并且倉盛海外倉已集成亞馬遜后臺(tái)SFP發(fā)貨功能，可實(shí)現(xiàn)SFP Shipping Template設(shè)置、同步庫存、智能分配訂單、及時(shí)處理訂單、及時(shí)發(fā)貨等功能，支持SFP發(fā)貨。SFP賣家如有美國海外倉一件代發(fā)需求，可聯(lián)系我們。

結(jié)語：以上是海外倉收貨流程，希望對(duì)賣家了解該流程有所幫助。海外倉的任何一個(gè)流程與賣家都息息相關(guān)，海外倉的運(yùn)作效率關(guān)乎的也是賣家們的效率，只有高效運(yùn)作的海外倉，才能更好為賣家實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。