導(dǎo)讀：據(jù)悉，一件代發(fā)包裹的尾程配送費(fèi)（delivery fee）通常占總體物流成本的30%左右，加上尾程配送費(fèi)通常跟多個(gè)因素有關(guān)，所以了解其構(gòu)成與測(cè)算，更有利于賣家針對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行優(yōu)化。

關(guān)于一件代發(fā)包裹的尾程配送費(fèi)，按照以下這幾大因素進(jìn)行測(cè)算，基本上能夠確定一件代發(fā)的尾程配送費(fèi)。

1. 測(cè)量并稱重包裹

首先需要測(cè)量包裹尺寸（長(zhǎng)度、寬度和高度），然后將每個(gè)測(cè)量值向上取整。例如，尺寸為12.5 x 10.7 x 8.2英寸的包裹向上取整為13 x 11 x 9英寸。貨物完全包裝好后，還需要稱重包裹。

2. 選擇派送服務(wù)

測(cè)量并稱重包裹后，需要選擇合適的運(yùn)輸服務(wù)，在這個(gè)步驟里有幾個(gè)因素需要考慮：

• 運(yùn)輸量

如果發(fā)貨頻次高，或者是大批量運(yùn)輸，可以與承運(yùn)商協(xié)商折扣價(jià)。比如倉盛海外倉，通過35000+的日履行訂單量，我們的尾程賬號(hào)擁有很大的折扣，從1盎司到150磅的產(chǎn)品，我們均可為客戶提供有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的尾程賬號(hào)。

• 送貨速度

對(duì)于需要快速送貨的物品，建議選擇FedEx Express或UPS Next Day Air等服務(wù)。而如果消費(fèi)者對(duì)時(shí)效沒有太高的要求，可以選USPS Ground Advantage，因?yàn)樗ǔ樾“峁└鼘?shí)惠的價(jià)格。

• 預(yù)算和目的地

查看特定目的地的運(yùn)費(fèi)，并比較不同承運(yùn)商的費(fèi)率，可以幫助賣家找到更實(shí)惠的渠道。

以下是熱門運(yùn)輸公司的運(yùn)輸速度、成本的比較：

• USPS

USPS為輕量級(jí)貨件提供更經(jīng)濟(jì)的服務(wù)，小型包裹更適合通過該渠道發(fā)貨。

• FedEx

FedEx以可靠和快速著稱，提供一系列服務(wù)，包括隔夜、特快和地面服務(wù)。同時(shí)，F(xiàn)edEx的跟蹤功能強(qiáng)大，更有利于跟蹤物流情況。

• UPS

與FedEx一樣，UPS也提供多種服務(wù)級(jí)別，包括地面和加急服務(wù)。較大的包裹比較適合該渠道發(fā)貨，交付可靠性也比較好。

3. 確定尾程運(yùn)費(fèi)

運(yùn)費(fèi)與包裹的始發(fā)地和目的地之間的距離相關(guān)。通常情況下，必須輸入包裹的尺寸、重量以及始發(fā)地和目的地的郵政編碼才能獲得準(zhǔn)確的估價(jià)。

注意：承運(yùn)商通常會(huì)根據(jù)包裹的實(shí)重或體積重來定價(jià)。實(shí)重是秤上的重量，體積重是包裹的體積（長(zhǎng) x 寬 x 高）除以一個(gè)稱為體積系數(shù)（DIM系數(shù)）的數(shù)字，二者取大值計(jì)算運(yùn)費(fèi)，所以這也就是在測(cè)量包裹的尺寸后還需要稱重的原因。

4. 增加包裝成本

計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，還需要考慮包裝材料的成本。因?yàn)橛械陌?，在?zhǔn)備出倉派送前，需要另外重新進(jìn)行包裝的，這筆包裝費(fèi)用也會(huì)算到尾程費(fèi)用上。其實(shí)這筆費(fèi)用是可以規(guī)避或者降低的，那就是賣家在發(fā)貨到海外倉之前，自己就先做好包裝，無需海外倉二次包裝即可規(guī)避包裝成本?；蛘吒嬷Ｍ鈧}，在保障不影響包裝的前提下盡可能使用小的包裝盒或包裝袋，也能降低包裝成本。

5. 增加訂單處理費(fèi)

訂單處理是指當(dāng)海外倉的系統(tǒng)接收到訂單指令之后，倉庫員工根據(jù)訂單指令去分揀、打包、并直至從倉庫發(fā)出包裹等的一系列操作，針對(duì)這些操作收取的費(fèi)用就是訂單處理費(fèi)。訂單處理費(fèi)多是按照包裹計(jì)費(fèi)重收取，包裹越重訂單處理費(fèi)越高。

6. 計(jì)算最終運(yùn)費(fèi)

計(jì)算預(yù)估運(yùn)費(fèi)的最后一步是將上述步驟中的所有費(fèi)用加起來，得到總運(yùn)費(fèi)。在此需要提醒賣家的是，計(jì)算出來的運(yùn)費(fèi)是預(yù)估運(yùn)費(fèi)，可能跟最終收費(fèi)有出入，這是因?yàn)槲锪鞒羞\(yùn)商在復(fù)尺或者是重新稱重的時(shí)候可能跟海外倉計(jì)算的有出入，此外，費(fèi)率的變動(dòng)也會(huì)影響運(yùn)費(fèi)，導(dǎo)致計(jì)費(fèi)也會(huì)有所出入。但是總體上而言，如果流程不出差錯(cuò)，運(yùn)費(fèi)基本上大差不差的。賣家如果想了解自己的產(chǎn)品在尾程配送費(fèi)上的收費(fèi)是多少，可以聯(lián)系我們倉盛海外倉進(jìn)行測(cè)算。

結(jié)語：了解尾程配送費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)以及測(cè)算，有助于賣家針對(duì)費(fèi)用較高的收費(fèi)項(xiàng)進(jìn)行優(yōu)化，然后降低尾程配送費(fèi)，最終降低物流成本。

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