導(dǎo)讀：近日，網(wǎng)傳TEMU即將開(kāi)啟POP（Platform Open Plan）模式，也就是第三方平臺(tái)模式，第三方賣(mài)家可以入駐平臺(tái)且自主運(yùn)營(yíng)店鋪。

在第三方平臺(tái)模式下，賣(mài)家自主選品定價(jià)、開(kāi)設(shè)經(jīng)營(yíng)店鋪并負(fù)責(zé)發(fā)貨到海外，平臺(tái)則收取交易傭金。若這一模式上線(xiàn)，未來(lái)，TEMU全托管、半托管和第三方平臺(tái)三種模式并行。

一、平臺(tái)模式上線(xiàn)的原因

在全托管模式下，賣(mài)家只負(fù)責(zé)供應(yīng)貨品、備貨至TEMU的國(guó)內(nèi)倉(cāng)，其他銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、退換貨、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)皆由平臺(tái)全權(quán)負(fù)責(zé)，該模式吸引了眾多供貨商入駐。此后，TEMU推出的半托管模式又吸引了一大批具備跨境倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)能力的賣(mài)家入駐，同時(shí)，借助海外倉(cāng)的作用，解決了過(guò)往全托管模式采用空運(yùn)導(dǎo)致大貨件物流成本高的問(wèn)題。

但無(wú)論是全托管還是半托管，賣(mài)家都無(wú)法擁有完全的自主定價(jià)權(quán)，前者的定價(jià)權(quán)完全掌握在平臺(tái)手中，后者在定價(jià)的時(shí)候也需要對(duì)標(biāo)亞馬遜的同款產(chǎn)品。據(jù)悉前期的時(shí)候半托管商品的定價(jià)策略是亞馬遜同款價(jià)格的80%-85%，后期價(jià)格卷到亞馬遜同款價(jià)格的65%-70%；并且隨著賣(mài)家增多導(dǎo)致流量減少，一些小賣(mài)家開(kāi)始在雙重重壓之下離場(chǎng)，平臺(tái)面臨增長(zhǎng)放緩的局面。同時(shí)，TEMU為了發(fā)展壯大，也需要擴(kuò)充更多的產(chǎn)品和類(lèi)目，第三方平臺(tái)模式便應(yīng)運(yùn)而生。

二、平臺(tái)模式下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

對(duì)TEMU而言，這一變革有助于吸引更多賣(mài)家加入，進(jìn)一步豐富平臺(tái)的商品種類(lèi)。不同規(guī)模和類(lèi)型的賣(mài)家都能找到適合自身的運(yùn)營(yíng)模式，構(gòu)建更加多元的商業(yè)生態(tài)。而對(duì)于賣(mài)家而言，該模式機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

• 第三方平臺(tái)模式的機(jī)遇

對(duì)賣(mài)家而言，這一模式是拓展海外市場(chǎng)的新機(jī)遇，尤其是那些擁有成熟海外運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和供應(yīng)鏈體系的賣(mài)家，可以借助這一模式更靈活地滿(mǎn)足海外消費(fèi)者的需求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)品牌全球化。此外，賣(mài)家可以自主定價(jià)，在利潤(rùn)上有更多的空間，也可以根據(jù)節(jié)假日這種大促靈活調(diào)節(jié)售價(jià)以促進(jìn)銷(xiāo)售。

• 第三方平臺(tái)模式的挑戰(zhàn)

盡管第三方平臺(tái)模式為賣(mài)家提供了更多選擇，但其挑戰(zhàn)不容忽視。首先，賣(mài)家需要獨(dú)立承擔(dān)物流、退貨、售后等環(huán)節(jié)的責(zé)任，這對(duì)物流資源和成本控制能力提出了更高要求。跨境物流成本通常占商品總成本的20%-30%，如果賣(mài)家無(wú)法有效控制成本，可能會(huì)削弱價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。其次，賣(mài)家還需應(yīng)對(duì)平臺(tái)的處罰機(jī)制以及復(fù)雜的退款和退貨流程。這些因素都可能成為賣(mài)家進(jìn)入第三方平臺(tái)模式的顧慮。

三、三種模式并行的未來(lái)展望

若TEMU未來(lái)同時(shí)采用全托管、半托管、第三方平臺(tái)三種模式，平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)管理將更加復(fù)雜。但從另一個(gè)角度看，這也為T(mén)EMU構(gòu)建了一個(gè)多層次的商業(yè)生態(tài)。不同類(lèi)型、不同規(guī)模的賣(mài)家都能在TEMU找到適合自己的運(yùn)營(yíng)模式。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們將有更多的商品選擇，購(gòu)物體驗(yàn)會(huì)進(jìn)一步提升。

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的跨境電商市場(chǎng)中，TEMU的這一舉措是順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的必然選擇。無(wú)論是面對(duì)來(lái)自其他跨境電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，還是滿(mǎn)足消費(fèi)者和賣(mài)家不斷變化的需求，TEMU都需要不斷創(chuàng)新和優(yōu)化其商業(yè)模式。而此次考慮推出第三方平臺(tái)模式，無(wú)疑是TEMU在跨境電商征程中的又一次大膽探索，其結(jié)果值得整個(gè)行業(yè)拭目以待。

TEMU此舉，被認(rèn)為是沖著對(duì)手亞馬遜去的。如今亞馬遜的第三方賣(mài)家模式已經(jīng)非常成熟，海量的SKU和強(qiáng)大的FBA物流服務(wù)體系是亞馬遜堅(jiān)固的護(hù)城河，TEMU要追趕亞馬遜，得在產(chǎn)品和物流上做足功夫。背靠強(qiáng)大的中國(guó)供應(yīng)鏈，產(chǎn)品或不是問(wèn)題，但是跨境物流的時(shí)效和成本，是當(dāng)前TEMU的短板，也是未來(lái)的主戰(zhàn)場(chǎng)，TEMU必定會(huì)不斷優(yōu)化跨境物流服務(wù)，讓中國(guó)產(chǎn)品的出海之路更加順暢。

倉(cāng)盛海外倉(cāng)作為T(mén)EMU官方認(rèn)證倉(cāng)，在為T(mén)EMU賣(mài)家的產(chǎn)品出海不斷提供助力，倉(cāng)盛一直以來(lái)都致力于為廣大TEMU賣(mài)家提供高品質(zhì)的一件代發(fā)服務(wù)，從商品入庫(kù)起我們就為賣(mài)家提供免30天倉(cāng)租優(yōu)惠。在訂單履約方面，當(dāng)日出庫(kù)率99%，48小時(shí)內(nèi)上網(wǎng)率98%，美國(guó)境內(nèi)2-5個(gè)工作日內(nèi)妥投率99%。

產(chǎn)品出海需要各環(huán)節(jié)相互配合與銜接，倉(cāng)盛海外倉(cāng)作為打通“最后一公里”的境外節(jié)點(diǎn)，也希望在尾程上能為廣大TEMU賣(mài)家賦能，借著中國(guó)品牌出海勢(shì)能，助力中國(guó)企業(yè)品牌出海。

結(jié)語(yǔ)：TEMU這次轉(zhuǎn)型，既是對(duì)市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)，也是自身發(fā)展的一個(gè)大膽嘗試。全托管、半托管、第三方平臺(tái)模式三管齊下，TEMU不僅給了賣(mài)家更多選擇，也讓全球消費(fèi)者有了更多期待。

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