導讀：第三方美國海外倉一件代發(fā)因自身優(yōu)勢，以及Amazon平臺政策收緊，F(xiàn)BA費用上調(diào)等原因，讓眾多跨境電商賣家對此青睞有加，未來，賣家對美國海外倉的一件代發(fā)的需求也將愈加旺盛。

近年來，美國海外倉一件代發(fā)需求呈現(xiàn)井噴式增長，選此服務的跨境電商賣家越來越多。美國海外倉一件代發(fā)需求火爆，是自身優(yōu)勢、其他類型海外倉的不足、賣家多平臺布局需要，以及競爭加劇等多重因素所推動的。

美國海外倉一件代發(fā)需求之所以如此火爆，根本原因在于自身所具備的優(yōu)勢，在眾多的優(yōu)勢中，訂單配送時效快和整體物流成本低最為突出。

1.訂單配送時效更快

使用美國海外倉一件代發(fā)服務的跨境電商賣家，會提前把貨物從國內(nèi)運送并存儲在海外倉中，當?shù)赇伄a(chǎn)生訂單時，賣家通過系統(tǒng)將發(fā)貨需求傳達給海外倉，海外倉接收訂單指令后即可安排發(fā)貨。海外倉一件代發(fā)的貨物直接從美國本土的倉庫發(fā)貨，相當于境內(nèi)快遞，一般2天左右包裹妥投，對比國內(nèi)直郵需要一周左右，甚至是更長的時間，美國海外倉一件代發(fā)可極大提升訂單配送時效，即使是銷售旺季，賣家也不用擔心物流問題。

2.整體物流成本更低

使用美國海外倉一件代發(fā)的跨境電商賣家，可以批量備貨至海外倉中，批量發(fā)貨因為量大的優(yōu)勢可與船公司爭取更低的運費。此外，得益于海外倉存儲貨物的便利，賣家可以避開跨境運輸階段高昂的國際快遞費用，選擇運費相對低的時間段發(fā)貨。最后海外倉在尾程配送上也具備運費優(yōu)勢，海外倉因與當?shù)匚锪鞣丈逃泻献麝P系，能為賣家爭取更大的尾程配送折扣。

海外倉的類型多樣，除了第三方海外倉之外，還有平臺海外倉（如亞馬遜的FBA倉、沃爾瑪?shù)腤FS倉等）、賣家自建海外倉、賣家與物流商共同出資建設的共建共享海外倉等。第三方美國海外倉一件代發(fā)需求旺盛，其實也是填補其他海外倉的不足。

1.亞馬遜FBA倉限制多

2021年，亞馬遜平臺掀起的各類風暴層出不窮，影響最大的當屬封號潮，其次是庫容限制。單是2021年，亞馬遜就多次調(diào)整庫容，大批賣家?guī)烊蒹E降，最大降幅逼近四成。另外，亞馬遜FBA倉入庫條件嚴格，且倉儲費也并不便宜；還有平臺政策越收越緊，如果賣家貨物都放在FBA倉里，一旦遇到封號，F(xiàn)BA庫存處理起來既麻煩又要支出大筆處理費用；以及FBA不斷上調(diào)配送費，導致賣家的物流成本一路攀升。以上這些原因讓賣家們對第三方美國海外倉一件代發(fā)需求增加。

2.沃爾瑪WFS體系尚不完善

沃爾瑪電商為了加快追趕亞馬遜，也推出了與亞馬遜FBA抗衡的WFS體系，但后者在電商界已是拼殺近三十年的老大哥，所有體系均很成熟完備，沃爾瑪作為新入局者，在WFS體系建設上尚不完善，例如亞馬遜美國FBA倉幾百個，但沃爾瑪?shù)腤FS倉只有十來個，申請難度大。此前曾有沃爾瑪賣家表示，好不容易申請到了WFS，可是貨到了一直不上架接收，一直不可售。由此可見，沃爾瑪WFS體系建設還有很長一段路要走，完善還需一定的時間。

3.賣家自建海外倉門檻高

海外倉行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，建倉門檻高。賣家如果要自建海外倉，除了需要面對高昂的倉租成本之外，海外倉相關的手續(xù)和稅務等問題也都比較繁瑣，加上距離遠和文化差異等，倉庫的運營管理也是個不小的問題，比如如何對接國內(nèi)外兩個團隊，都需要管理者花費不少的時間和精力。如果海外倉的訂單體量不大，規(guī)模沒有優(yōu)勢，也很難拿到當?shù)睾玫呐渌蛢r格。

4.共建共享倉前景不明朗

因為自建倉需要雄厚的資金、專業(yè)且本土化的管理運營團隊、龐大的尾程配送資源等，不具備這些條件的賣家退而求其次，選擇與物流商共同出資建設海外倉，也就是共建共享倉，這種模式雖然在一定程度上彌補了自建倉的不足，但依舊有自身的局限性，因為當前線下消費回歸，線上市場份額被蠶食，各項成本又不斷上升，賣家們對于支出會更為謹慎，對于動輒數(shù)百萬美金的建倉費用，賣家們往往采取更為保守的策略——不建倉，并且還很有可能縮減海外倉開支，2022年，先活下來才是最重要的，能節(jié)省的開支一定不會多花。

“雞蛋不能放在一個籃子里”，亞馬遜封號潮給跨境電商賣家們強化了這個認知。自去年亞馬遜封號潮事件之后，不少的賣家們明顯加快了多平臺布局的節(jié)奏，以分散投資風險。多平臺布局的需要助推了美國海外倉一件代發(fā)需求的增長，賣家布局亞馬遜、沃爾瑪、TikTok以及獨立站等多個平臺，將貨物存儲在美國海外倉中，無論是哪個平臺的訂單，海外倉均可為賣家發(fā)貨，幫助賣家實現(xiàn)一盤貨多銷，不錯過任何一個銷售機會。

如今，國內(nèi)的電商已趨于飽和，走出去成為電商賣家們最強烈的訴求，越來越多的電商賣家涌入跨境電商賽道，導致競爭尤為激烈。競爭激烈就退場嗎？任何一個行業(yè)都將面臨競爭加劇的情況，這是無法避免的，賣家只能倒逼自己去升級服務。當市場這塊蛋糕就這么大時，服務越好，就越能搶占更多的市場份額。買家對物流時效性要求越來越高，物流時效性難以滿足買家需求的配送方式將會逐漸被淘汰，而能夠為買家提供更高時效性的美國海外倉一件代發(fā)將會受追捧。此外，由于美國海外倉一件發(fā)能夠提升配送效率，有利于提升買家的復購率，在培養(yǎng)忠實用戶的同時，也塑造了品牌。

跨境電商行業(yè)當前處于競爭激烈階段，未來還會加劇，加劇的競爭對賣家的運營能力提出更高要求，競爭或許殘酷，但更為殘酷的是缺乏運營能力，缺乏運營能力，即使是一片藍海，也未必能分到一杯羹，而運營能力夠強，哪怕在紅海，也能開拓市場。運營定是多維度綜合指標的考量，賣家除了需要做好選品、做好店鋪運營外，后端供應鏈管理也很重要，使用美國海外倉一件代發(fā)，是提升眾多運營能力中的一個，當所有的運營指標都能夠達到一個較高分數(shù)時，賣家整體運營能力才能達到很高的水平，而這，才是在市場取勝的關鍵。

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