導(dǎo)讀：在美國，F(xiàn)edEx、UPS和USPS等承運(yùn)商使用運(yùn)輸區(qū)域來確定包裹的運(yùn)輸費(fèi)用，運(yùn)輸區(qū)即跟訂單運(yùn)輸費(fèi)以及運(yùn)輸時(shí)間相關(guān)的區(qū)域。

一、什么是運(yùn)輸區(qū)？

在美國，F(xiàn)edEx、UPS和USPS等承運(yùn)商習(xí)慣使用運(yùn)輸區(qū)域來制定相應(yīng)的包裹運(yùn)輸費(fèi)用，換到國內(nèi)來看，與江浙滬包郵，西藏、新疆等地不包郵差不多是一個(gè)意思。美國的運(yùn)輸區(qū)域從起點(diǎn)向外輻射，越往外的區(qū)域運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)，解釋區(qū)域的最簡單方法是兩點(diǎn)之間的距離。美國大陸內(nèi)的區(qū)域編號(hào)為2到8，如果賣家履行訂單的倉庫離消費(fèi)者越遠(yuǎn)，區(qū)域就越高。每個(gè)運(yùn)輸區(qū)域也有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，例如，F(xiàn)edEx Ground運(yùn)送5磅包裹到2區(qū)的費(fèi)用為11.98美元，運(yùn)送到5區(qū)的費(fèi)用則為15.85美元。

二、FedEx、UPS和USPS等承運(yùn)商的運(yùn)輸區(qū)

1. FedEx運(yùn)輸區(qū)
聯(lián)邦快遞按重量和區(qū)域制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并且會(huì)在每年年初的時(shí)候更新費(fèi)率，同時(shí)，聯(lián)邦快遞按距離劃分運(yùn)輸區(qū)域，如下圖所示（1英里 ≈ 1.61公里）：

聯(lián)邦快遞的費(fèi)率并不是固定的，如果托運(yùn)人的訂單量較大，在與聯(lián)邦快遞合作時(shí)，可以與之協(xié)商新的費(fèi)率，爭取更大折扣。

2. UPS運(yùn)輸區(qū)
UPS的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與聯(lián)邦快遞不太一樣，它是根據(jù)輸入的發(fā)貨地址和收貨地址執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通過使用UPS工具計(jì)算運(yùn)送單個(gè)包裹的價(jià)格。

3. USPS運(yùn)輸區(qū)
相比于FedEx和UPS，USPS很多服務(wù)的費(fèi)率都是固定的，無論運(yùn)送多遠(yuǎn)，其費(fèi)用都是相同的。不過，USPS其他一些服務(wù)的定價(jià)也會(huì)因不同的區(qū)域而有所差異，對(duì)此，可以使用USPS工具獲取相關(guān)信息。

三、運(yùn)輸區(qū)對(duì)訂單配送的影響

運(yùn)輸區(qū)對(duì)訂單配送的影響主要來源于兩個(gè)方面：一是配送成本，二是配送時(shí)效。

1. 配送成本
承運(yùn)商基本上都根據(jù)區(qū)域和重量設(shè)定費(fèi)率。訂單離消費(fèi)者越遠(yuǎn)，運(yùn)輸區(qū)域就越高，因而配送訂單的成本就越高。

2. 配送時(shí)效
運(yùn)輸區(qū)對(duì)配送時(shí)效的影響很好理解，比如，發(fā)送到3區(qū)的訂單一般會(huì)在一兩天內(nèi)到達(dá)，而寄往8區(qū)或以上的訂單通常會(huì)在五天內(nèi)送達(dá)。

四、如何降低訂單配送成本？

影響訂單配送成本的主要因素是區(qū)域和重量，在產(chǎn)品重量不能改變的前提下，那么降低訂單配送成本最直接有效的方式就是縮小配送區(qū)域，縮短配送距離。對(duì)于使用了美國海外倉服務(wù)的賣家而言，就是把貨物合理分倉在多個(gè)海外倉中，當(dāng)消費(fèi)者下單時(shí)，包裹從距離消費(fèi)者最近的倉庫發(fā)出，不僅可以降低配送成本，還能夠使包裹更快交付到消費(fèi)者手中。賣家若有美國海外倉一件代發(fā)需求，可以聯(lián)系倉盛海外倉。

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