導(dǎo)讀：5月28日至30日，2025寧波出口跨境電商博覽會（簡稱寧波跨博會）在寧波國際會展中心盛大舉行。作為深耕美國市場的一件代發(fā)海外倉服務(wù)商，倉盛海外倉受邀參展，于8號館8H29/31展位亮相展會，與眾多行業(yè)伙伴、賣家朋友共襄盛舉，共探跨境新機遇，并取得圓滿成功。

展會現(xiàn)場，倉盛海外倉向跨境電商賣家展示了其覆蓋美西、美東、美中、美南及美東南五大核心區(qū)域的本土化物流解決方案，吸引眾多參展觀眾駐足。展位內(nèi)，展臺前，參展的小伙伴們熱情接待每一位到訪客戶，通過圖文展板、案例分享視頻、數(shù)據(jù)報告等形式，生動形象地介紹倉盛海外倉的服務(wù)優(yōu)勢。

1. 全美本土化服務(wù)

六大倉庫覆蓋美西、美東、美中、美南和美東南核心區(qū)域，實現(xiàn)全美配送網(wǎng)絡(luò)。

2. 柔性供應(yīng)鏈支持

無縫對接Amazon、TEMU、TikTok、SHEIN等主流電商平臺，支持一件代發(fā)服務(wù)，助力賣家多平臺布局。

3. 降本增效方案

智能倉配系統(tǒng)遵循最近倉庫最優(yōu)渠道發(fā)貨邏輯，計費區(qū)控制在4區(qū)內(nèi)，尾程配送費平均節(jié)省36%。

此外，在一件代發(fā)服務(wù)上，從貨物入庫、上架、存儲，到訂單處理、分揀、打包、配送，倉盛海外倉都建立了標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的操作流程，配備專業(yè)的WMS倉儲管理系統(tǒng)，可實時監(jiān)控庫存動態(tài)，精準(zhǔn)處理訂單，運輸準(zhǔn)確率99%以上，庫存準(zhǔn)確率99.9%。

展會期間，倉盛海外倉展位前人流如織，眾多跨境電商賣家、業(yè)內(nèi)人士及合作伙伴前來咨詢交流。針對客戶提出的不同需求與疑問，工作人員結(jié)合實際案例，進行一對一的深度解答與方案建議。不少客戶對倉盛海外倉的服務(wù)表示高度認(rèn)可，現(xiàn)場達成多項合作意向，為后續(xù)業(yè)務(wù)拓展奠定了堅實基礎(chǔ)。

此次參展，倉盛海外倉不僅提升了品牌在行業(yè)內(nèi)的知名度與影響力，更深入洞察了賣家對智能化供應(yīng)鏈的需求。當(dāng)前國際貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜多變，從特朗普政府關(guān)稅政策波動到CBP嚴(yán)查供應(yīng)鏈合規(guī)，賣家需將“本土化”作為核心戰(zhàn)略。通過海外倉實現(xiàn)本地備貨、本地發(fā)貨，不僅能規(guī)避政策風(fēng)險，更能以物流時效和成本優(yōu)勢搶占市場。

展會于30日下午圓滿落幕。在此，我們衷心感謝每一位蒞臨展位交流洽談的新老朋友，感謝主辦方提供的優(yōu)質(zhì)平臺，感謝團隊伙伴的辛勤付出。

結(jié)語：未來，倉盛海外倉將繼續(xù)深耕美國海外倉一件代發(fā)領(lǐng)域，不斷優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡(luò)布局，提升服務(wù)質(zhì)量與效率，以更加專業(yè)、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力跨境電商賣家開拓美國市場！

導(dǎo)讀：在跨境電商競爭白熱化的今天，美國海外倉（Overseas Warehouse）已成為中國賣家突破物流瓶頸、實現(xiàn)本土化運營的核心利器。從商品漂洋過海抵達美國港口，到最終送達消費者手中，每一環(huán)節(jié)都暗藏效率與成本的博弈。

隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展，美國海外倉已成為眾多賣家優(yōu)化物流鏈路、提升用戶體驗的核心環(huán)節(jié)。從商品抵達海外倉到最終送達消費者手中，整個流程需經(jīng)過精細(xì)化操作。以下是美國海外倉從入庫到簽收的五大關(guān)鍵步驟解析。

一、貨物入庫與驗收

1. 預(yù)約入庫

賣家需提前通過海外倉管理系統(tǒng)（WMS）預(yù)約到貨時間，并提供貨物清單（包括SKU、數(shù)量、重量、尺寸等信息），以便倉庫安排卸貨與存儲空間。

2. 到貨質(zhì)檢

貨物抵達后，海外倉工作人員會核對實際到貨與清單是否一致，檢查外包裝是否完好（如破損、潮濕等），并對商品進行抽檢或全檢（如易碎品、高價值商品）。

3. 數(shù)據(jù)錄入與上架

通過條形碼或RFID技術(shù)，系統(tǒng)將貨物信息與庫位綁定，實現(xiàn)精準(zhǔn)庫存管理。商品按屬性（如品類、銷量）分類存放至指定貨架或托盤。

二、庫存管理與動態(tài)優(yōu)化

1. 智能系統(tǒng)監(jiān)控

借助WMS系統(tǒng)，海外倉實時更新庫存數(shù)據(jù)，為賣家缺貨或者清理滯銷商品提供數(shù)據(jù)支撐。

2. 靈活存儲策略

• 高頻商品：放置于靠近打包區(qū)的“熱銷區(qū)”，縮短揀貨路徑。
• 大件/異形商品：使用專用貨架或地面堆碼，確保安全存儲。

3. 周期性盤點

通過循環(huán)盤點或全盤，確保系統(tǒng)庫存與實物一致，誤差率通常需控制在0.5%以內(nèi)。

三、訂單處理與分揀打包

1. 系統(tǒng)對接與訂單抓取

海外倉系統(tǒng)與電商平臺（如亞馬遜、TEMU、SHEIN等）無縫對接，實時同步訂單信息，自動分配最優(yōu)揀貨路徑。

2. 精準(zhǔn)分揀

工作人員根據(jù)訂單使用手持終端掃描商品條碼，系統(tǒng)驗證SKU與數(shù)量，避免錯發(fā)、漏發(fā)。

3. 個性化打包

根據(jù)商品特性選擇包裝材料（如氣泡膜、紙箱、環(huán)保填充物），并附加必要單據(jù)（發(fā)票、退貨標(biāo)簽）。部分海外倉提供定制化包裝服務(wù)（如品牌LOGO貼紙）。

1. 物流渠道匹配

根據(jù)訂單時效要求（如次日達、標(biāo)準(zhǔn)配送）選擇尾程服務(wù)商（USPS、UPS、FedEx等），系統(tǒng)自動預(yù)估運費并生成面單。

2. 集貨與裝車

按配送區(qū)域?qū)ΠM行集貨，通過自動化分揀設(shè)備（如交叉帶分揀機）提升效率，減少人工操作誤差。

五、簽收與售后服務(wù)

1. 最后一公里交付

尾程物流商完成配送，消費者簽收后，系統(tǒng)自動更新訂單狀態(tài)為“已完成”。

2. 逆向物流處理

若發(fā)生退貨，海外倉提供退件接收、質(zhì)檢、重新入庫或銷毀服務(wù)。部分倉庫支持FBA退貨換標(biāo)，幫助賣家恢復(fù)商品可售狀態(tài)。

美國海外倉的運作效率，直接決定了跨境電商賣家的市場競爭力。從入庫的精益化管理，到簽收的最后一公里服務(wù)，每一個環(huán)節(jié)都需以“降本增效”為核心目標(biāo)。

結(jié)語：未來，隨著自動化分揀、AI預(yù)測補貨等技術(shù)的普及，海外倉將進一步向智能化、柔性化演進。對于賣家而言，掌握全流程操作邏輯、緊跟技術(shù)迭代趨勢，并選擇具備合規(guī)能力與資源整合力的倉配伙伴，將是突破內(nèi)卷、制勝全球市場的關(guān)鍵?？缇畴娚痰膽?zhàn)爭，早已從前端流量延伸至后端供應(yīng)鏈——而海外倉，正是這場戰(zhàn)爭的“隱形兵工廠”。

導(dǎo)讀：對于跨境電商賣家而言，美國海外倉的安全庫存（Safety Stock）設(shè)置是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。庫存過多會占用資金、增加倉儲成本；庫存不足則可能導(dǎo)致斷貨風(fēng)險，影響店鋪排名和客戶體驗。掌握安全庫存的核心邏輯與動態(tài)調(diào)整技巧，將有助于賣家靈活把控備貨節(jié)奏。

一、安全庫存的核心邏輯

安全庫存的本質(zhì)是為應(yīng)對供應(yīng)鏈不確定性預(yù)留的緩沖空間。美國市場受物流時效波動、消費旺季、關(guān)稅政策等因素影響，備貨需綜合考慮以下變量：

1. 需求波動性：季節(jié)性產(chǎn)品（如泳裝、圣誕禮品）需預(yù)判銷售峰值。

2. 供應(yīng)鏈周期：產(chǎn)品生產(chǎn)周期、頭程運輸（海運/空運）與海外倉入庫時間。

3. 庫存周轉(zhuǎn)率：滯銷品與暢銷品的資金占用成本差異。

4. 平臺政策：亞馬遜IPI分?jǐn)?shù)對倉儲容量的限制。

二、安全庫存設(shè)置步驟

步驟一：預(yù)估補貨周期

補貨周期 = 產(chǎn)品生產(chǎn)時間 + 頭程運輸時間 + 海外倉入庫時間

• 產(chǎn)品生產(chǎn)：7-15天
• 頭程運輸：海運通常需要幾周時間（快船約15天，普通船約30天）；空運通常需要5-7天，但成本較高。
• 入庫時間：一般需3-7天，具體取決于倉庫處理效率。

建議：與物流商確認(rèn)時效，預(yù)留1-2天緩沖時間。

步驟二：評估日均銷量

• 新品：參考競品數(shù)據(jù)或小批量測款銷量（建議首單覆蓋1個月銷量，如產(chǎn)品日均銷量約50件，首單可備貨1500-2000件）；
• 成熟品：取過去3個月日均銷量，剔除促銷期數(shù)據(jù)。

步驟三：設(shè)定安全系數(shù)

根據(jù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性調(diào)整：

• 穩(wěn)定供應(yīng)鏈（合作3年以上物流商，歷史準(zhǔn)時率＞95%）：安全系數(shù)取1.2；
• 風(fēng)險供應(yīng)鏈（新物流商、政治風(fēng)險國家）：安全系數(shù)取5-2.0。

公式：安全庫存量 = （補貨周期 × 日均銷量）× 安全系數(shù)

三、特殊場景下的動態(tài)調(diào)整

以上情況只是針對日常備貨，如遇節(jié)假日與促銷季等，備貨計劃需要根據(jù)實際情況進行調(diào)整。

1. 節(jié)假日與促銷季

• 黑五/網(wǎng)一：需提前2個月備貨，安全庫存量增加50%-100%；
• Prime Day：亞馬遜FBA倉需提前30天入倉，建議預(yù)留20%冗余庫存。

2. 區(qū)域化庫存策略

• 美東倉：覆蓋紐約、波士頓等消費力強城市，適合高客單價商品；
• 美西倉：靠近洛杉磯港口，頭程成本低，適合大體積商品。

四、安全庫存實戰(zhàn)技巧

1. 階梯式備貨：首次備貨覆蓋1個月銷量，觀察銷售數(shù)據(jù)后追加2-3個月量。

2. 頭程組合運輸：30%空運保listing權(quán)重，70%海運降成本。

3. 關(guān)稅風(fēng)險對沖：若加征關(guān)稅概率＞30%，安全庫存量減少20%，避免被動承擔(dān)額外成本。

結(jié)語：美國海外倉安全庫存設(shè)置是數(shù)據(jù)預(yù)估與風(fēng)險管控的結(jié)合藝術(shù)。賣家需通過歷史銷量分析、供應(yīng)鏈周期測算、市場波動預(yù)判，構(gòu)建動態(tài)庫存模型。建議每季度復(fù)盤一次，結(jié)合物流商KPI（如準(zhǔn)時率、破損率）優(yōu)化策略，最終實現(xiàn)“不斷貨、不壓貨”的平衡。

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導(dǎo)讀：近期，美國關(guān)稅政策調(diào)整導(dǎo)致中國賣家集中備貨，港口擁堵問題加劇。在此背景下，免箱期、免堆期、滯箱費、滯港費等費用成為賣家關(guān)注的焦點。

對于跨境電商賣家而言，在當(dāng)前形勢不明朗的情況下，更要注重節(jié)流，把控每一筆成本。接下來我們將詳細(xì)解析免箱期、免堆期、滯箱費、滯港費這些費用的收取規(guī)則，并提供實用策略幫助賣家規(guī)避額外成本。

一、港口擁堵相關(guān)費用詳解

1. 免箱期（Free Demurrage）

• 定義：指承運人允許收貨人免費使用集裝箱的時間段，通常從集裝箱提出碼頭起算，到歸還空箱截止。
• 期限：一般為5-7天（普通箱），特種箱（如冷凍箱）可能縮短至3-6天，具體以船公司規(guī)定為準(zhǔn)。
• 收取方式：超期后，按天收取滯箱費（Detention），費率因船公司而異，通常每天每柜費用遞增。
• 擁堵影響：港口擁堵可能導(dǎo)致集裝箱周轉(zhuǎn)延遲，縮短實際可用免箱期，增加滯箱費風(fēng)險。

2. 免堆期（Free Storage）

• 定義：指碼頭允許貨物免費堆存的時間段，從貨物卸船開始計算。
• 期限：通常為3-5天，具體以港口規(guī)定為準(zhǔn)。
• 收取方式：超期后，按天收取滯港費（Demurrage/堆存費），費率因港口而異，通常按集裝箱或貨物重量計費。
• 擁堵影響：港口擁堵會直接壓縮免堆期，導(dǎo)致貨物滯留時間延長，滯港費激增。

3. 滯箱費（Detention）

• 定義：集裝箱在收貨人控制下超期使用的費用，即超出免箱期后產(chǎn)生的費用。
• 產(chǎn)生條件：收貨人未在免箱期內(nèi)歸還空箱或提走重箱。
• 計費方式：按超期天數(shù)計算，費率逐日遞增，部分港口或船公司設(shè)有階梯式收費。

4. 滯港費（Demurrage/堆存費）

• 定義：集裝箱在碼頭內(nèi)超期堆存的費用，即超出免堆期后產(chǎn)生的費用。
• 產(chǎn)生條件：貨物未在免堆期內(nèi)完成清關(guān)并提離碼頭。
• 計費方式：按超期天數(shù)計算，費率可能因貨物類型、港口政策而異。

二、賣家如何避免額外費用？

1. 提前規(guī)劃，精準(zhǔn)把控時間節(jié)點

• 預(yù)估貨物到港時間：與貨代、船公司保持密切溝通，實時跟蹤貨物動態(tài)。
• 制定清關(guān)與提貨計劃：提前準(zhǔn)備清關(guān)文件，確保在免堆期內(nèi)完成清關(guān)并安排提貨。
• 預(yù)留緩沖時間：考慮港口擁堵、天氣等不可抗力因素，適當(dāng)預(yù)留1-2天緩沖期。

2. 優(yōu)化物流流程，提升效率

• 選擇高效貨代：與熟悉港口操作、清關(guān)流程的貨代合作，減少延誤風(fēng)險。
• 多式聯(lián)運：結(jié)合海運、陸運、空運等多種方式，靈活調(diào)整運輸方案。
• 利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)實時監(jiān)控貨物狀態(tài)，優(yōu)化調(diào)度。

3. 申請費用減免或延期

• 滯港費減免：部分港口允許因非收貨人原因（如港口擁堵、海關(guān)查驗）導(dǎo)致的滯港費申請減免。
• 免箱期延長：提前與船公司溝通，申請延長免箱期（需提供合理理由及證明文件）。

4. 多元化備貨與倉儲策略

• 分散到貨時間：避免集中到貨導(dǎo)致港口擁堵，可分批次、分港口備貨。
• 利用海外倉：將部分貨物提前備至海外倉，減少直發(fā)港口壓力，同時降低滯港風(fēng)險。
• 與供應(yīng)商協(xié)商：調(diào)整生產(chǎn)與發(fā)貨計劃，避免高峰期集中出貨。

5. 關(guān)注政策與市場動態(tài)

• 關(guān)稅政策：及時了解美國關(guān)稅政策變化，避免因政策調(diào)整導(dǎo)致集中備貨。
• 港口運營信息：關(guān)注港口擁堵指數(shù)、作業(yè)效率等實時數(shù)據(jù)，靈活調(diào)整物流方案。

結(jié)語：港口擁堵背景下，免箱期、滯港費等費用成為賣家不可忽視的成本項。通過提前規(guī)劃、優(yōu)化流程、申請減免、多元化備貨等策略，賣家可有效降低額外費用風(fēng)險，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定。同時，建議關(guān)注工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，通過智能化管理進一步提升物流效率，降低成本。

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導(dǎo)讀：當(dāng)前，中美關(guān)稅博弈已成為影響跨境電商命運的關(guān)鍵變量。關(guān)稅政策（Tariff Policy）如同一根無形的指揮棒，左右著賣家備貨節(jié)奏、物流運力布局乃至全球供應(yīng)鏈走向。

2025年5月12日，《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》的發(fā)布標(biāo)志著中美關(guān)稅戰(zhàn)迎來階段性緩和。根據(jù)聲明，美國將暫停對華24%的“對等關(guān)稅”90天，僅保留10%的稅率，同時取消此前加征的91%關(guān)稅。這一政策變動直接引爆跨境電商市場：深圳鹽田港對美集裝箱吞吐量激增40%，洛杉磯港預(yù)計6月進口量將同比增長25%。

在此前關(guān)稅重壓下，中國賣家采取“零庫存”策略，導(dǎo)致美線貨運量同比大幅下降。船公司為應(yīng)對需求萎縮，也隨之大幅削減美線運力。這種運力削減具有滯后性，即使2025年關(guān)稅下調(diào)，全球集裝箱船隊運力恢復(fù)仍需6-9個月周期，直接加劇當(dāng)前“一艙難求”局面。

一、90天豁免期的隱憂

當(dāng)前市場正處于典型的“賣方市場”階段，但隱憂已現(xiàn)：

1. 運力結(jié)構(gòu)失衡

船公司為應(yīng)對需求激增，將南美、非洲航線運力抽調(diào)至美線，這一運力再分配的連鎖反應(yīng)，或進一步加劇全球航運市場的緊張局勢，且進一步推高綜合物流成本。

2. 政策變數(shù)風(fēng)險

特朗普政府曾單日兩次變卦800美元以下包裹關(guān)稅政策，顯示美方政策仍存不確定性。若90天內(nèi)未能就剩余24%關(guān)稅達成共識，關(guān)稅可能反彈至34%。

3. 庫存周期錯配

部分賣家為規(guī)避風(fēng)險采取“海運+空運”組合模式，但空運價格同步上漲30%，導(dǎo)致中小賣家毛利率被壓縮至5%以下。沃爾瑪、Target等零售商提前下達的數(shù)十億美元訂單，進一步加劇了運力短缺。

二、豁免期后關(guān)稅走向預(yù)測

三種走向折射出美方對華貿(mào)易政策的底層邏輯——在保護主義與通脹壓力間走鋼絲，賣家需構(gòu)建“關(guān)稅彈性供應(yīng)鏈”應(yīng)對不同情景。

1. 階段性協(xié)議延續(xù)

雙方可能延續(xù)“關(guān)稅降級”模式，將消費電子、新能源等戰(zhàn)略領(lǐng)域關(guān)稅維持在10%，對鋼鐵、化工等傳統(tǒng)行業(yè)恢復(fù)24%關(guān)稅。中方可能以擴大農(nóng)產(chǎn)品采購換取關(guān)稅穩(wěn)定。

2. 精準(zhǔn)打擊升級

美方可能延續(xù)“小院高墻”策略，對半導(dǎo)體設(shè)備、人工智能等特定品類加征關(guān)稅，同時擴大實體清單制裁。這種模式既能回應(yīng)國內(nèi)保護主義壓力，又避免全面貿(mào)易戰(zhàn)反噬。

3. 全面關(guān)稅重啟

僅在共和黨同時掌控國會情況下可能發(fā)生（概率10%左右），但高關(guān)稅將直接推高美國CPI 1.2個百分點，在2026年中期選舉壓力下政治成本過高。

三、跨境電商賣家生存指南

生存指南核心在于將政策風(fēng)險轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型契機，通過供應(yīng)鏈重構(gòu)、運營模式升級和市場布局多元化實現(xiàn)“逆周期生長”。

1. 備貨策略：從“押注式”到“梯度式”

• 建立“30%安全庫存+50%滾動備貨+20%應(yīng)急產(chǎn)能”三級體系，應(yīng)對運價波動；
• 開發(fā)東南亞轉(zhuǎn)口貿(mào)易通道，利用RCEP原產(chǎn)地規(guī)則規(guī)避關(guān)稅；
• 與物流商簽訂6個月期運價合約，鎖定當(dāng)前6000美元/FEU美西運價。

2. 運營革新：從“價格戰(zhàn)”到“價值戰(zhàn)”

• 優(yōu)化產(chǎn)品組合：將高關(guān)稅品類與低關(guān)稅品類捆綁銷售；
• 優(yōu)化海外倉布局：在美東、美西甚至美南多地布局海外倉，縮短配送時效至3日達；
• 開發(fā)DTC品牌：通過獨立站沉淀私域流量，降低對平臺依賴。

3. 風(fēng)險對沖：從“被動應(yīng)對”到“主動管理”

• 購買關(guān)稅保險：對單票價值超過5000美元貨物投保，保費率約2%-3%；
• 參與行業(yè)協(xié)會游說：通過跨境商會向兩國商務(wù)部門提交關(guān)稅排除申請；
• 建立匯率對沖機制：運用遠(yuǎn)期外匯合約鎖定美元結(jié)算匯率。

4. 市場多元化：從“單一依賴”到“全球布局”

• 開發(fā)新興市場：墨西哥、巴西電商增速超20%，可復(fù)制“中國供應(yīng)鏈+本地化運營”模式；
• 搶灘中東藍海：沙特2030愿景（沙特通過經(jīng)濟多元化、社會改革和技術(shù)創(chuàng)新，旨在減少對石油依賴并推動國家長期轉(zhuǎn)型的國家發(fā)展戰(zhàn)略）下，智能家居需求年增40%，關(guān)稅普遍低于5%；
• 布局歐洲合規(guī)：提前申請CE認(rèn)證，應(yīng)對歐盟碳關(guān)稅（CBAM）2026年落地。

在關(guān)稅博弈常態(tài)化背景下，跨境電商已步入“精耕細(xì)作”時代。企業(yè)需從供應(yīng)鏈、運營、市場三個維度進行深度優(yōu)化。

結(jié)語：歷史經(jīng)驗表明，每一次關(guān)稅調(diào)整都是行業(yè)洗牌的契機。2018年加征關(guān)稅后，30%的中小賣家退出市場，但安克創(chuàng)新、SHEIN等頭部企業(yè)通過海外建倉、品牌升級實現(xiàn)逆勢增長。本輪關(guān)稅緩和期，考驗的不再是搶單速度，而是戰(zhàn)略定力與運營精度。唯有將政策風(fēng)險轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型動力，方能在全球貿(mào)易變局中開辟新增長極。

導(dǎo)讀：近日，亞馬遜發(fā)布公告，2025年6月29日起，美國站的賣家自配送Prime（SFP）及優(yōu)先配送政策將迎來重大調(diào)整，涉及訂單量門檻、時效考核、自動化工具三大核心板塊。此次更新對中小賣家運營提出更高要求，行業(yè)或面臨新一輪洗牌。

核心變化一：訂單量強制門檻

新規(guī)要求SFP賣家每月至少完成100單Prime訂單，若未達標(biāo)，亞馬遜將限制其每日最大Prime訂單量，直至賣家證明具備持續(xù)處理訂單的能力。值得注意的是，公告明確允許“月訂單量不足100件的賣家繼續(xù)參與計劃”，但需接受訂單限額，以避免因訂單激增導(dǎo)致配送問題及賬戶健康風(fēng)險。

這一條款引發(fā)行業(yè)熱議，部分中小賣家質(zhì)疑其“變相清退”意圖，認(rèn)為亞馬遜正將資源向頭部賣家傾斜。

核心變化二：計劃試用限制

在重大銷售活動和買家購物旺季（如Prime Day、黑五網(wǎng)一）前的幾周內(nèi)，亞馬遜將暫停賣家正式加入SFP計劃。此外，賣家每年最多僅能嘗試3次SFP試用，若未通過，需重新獲得30天試用期資格方可再次申請。值得注意的是，2025年6月29日政策生效前的試用記錄不計入次數(shù)限制，為賣家提供緩沖期。

核心變化三：績效考核升級

• 時效考核收緊：賣家需在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)1-5日達，并支持周末送貨及取貨；優(yōu)先配送（PSO）資格需滿足次日達/隔日達能力，亞馬遜將根據(jù)配送績效動態(tài)調(diào)整賣家資格。
• 準(zhǔn)時率（OTDR）保護機制：若賣家啟用“配送設(shè)置自動化（SSA）”工具，并通過亞馬遜“購買配送”服務(wù)購買標(biāo)記為“OTDR保護”的配送標(biāo)簽，且按時發(fā)貨，其SFP和優(yōu)先配送服務(wù)將獲得OTDR保護，避免因物流延遲影響指標(biāo)。

此次政策調(diào)整標(biāo)志著亞馬遜正通過精細(xì)化運營提升用戶體驗，但對于SFP賣家而言，需選擇更優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商或優(yōu)化倉儲布局，否則可能導(dǎo)致成本增加。同時，還要高頻監(jiān)控績效面板，及時調(diào)整庫存和定價，避免賬戶風(fēng)險。此外，還應(yīng)優(yōu)先啟用“配送設(shè)置自動化（SSA）”工具，通過亞馬遜官方渠道購買配送服務(wù)以獲得OTDR保護。

在此背景下，倉盛海外倉成為賣家破局的關(guān)鍵。倉盛支持亞馬遜SFP發(fā)貨，倉庫周日也正常發(fā)貨，滿足平臺時效要求；系統(tǒng)遵循最近倉庫及最優(yōu)尾程渠道發(fā)貨，完美契合SFP時效要求；同時提供自動化訂單處理系統(tǒng)，無縫對接亞馬遜“配送設(shè)置自動化（SSA）”工具，助力賣家輕松達標(biāo)OTDR保護機制。SFP賣家如有美國海外倉需求，可聯(lián)系我們獲取報價。

結(jié)語：在亞馬遜SFP新政下，中小賣家需在資源有限的情況下，尋找成本與效率的新平衡點。

導(dǎo)讀：2025年5月12日，《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》釋放關(guān)稅緩和信號，美方暫停24%對華關(guān)稅90天，跨境賣家迎來關(guān)鍵備貨窗口期。

2025年5月12日，《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》的發(fā)布，標(biāo)志著中美關(guān)稅博弈迎來階段性緩和。根據(jù)聲明，美方暫停對華加征的24%“對等關(guān)稅”90天，并取消此前加征的91%關(guān)稅，剩余10%關(guān)稅成為當(dāng)前對華關(guān)稅的基準(zhǔn)線。這一政策調(diào)整為跨境電商賣家爭取到寶貴的“窗口期”，但關(guān)稅反復(fù)波動的風(fēng)險仍需警惕。在此背景下，第三方海外倉的戰(zhàn)略價值進一步凸顯，成為賣家應(yīng)對不確定性、搶占市場先機的核心工具。

一、關(guān)稅新政下的機遇與挑戰(zhàn)

根據(jù)聲明內(nèi)容，此次關(guān)稅調(diào)整僅涉及部分商品，美方以芬太尼為由加征的關(guān)稅及中方反制措施仍未提及。這意味著，當(dāng)前關(guān)稅減免并非全面解凍，而是階段性試探。對于賣家而言，90天的暫停期既是“減壓期”，也是“備戰(zhàn)期”。

• 成本壓力緩解：關(guān)稅下調(diào)直接降低商品成本，賣家可通過價格調(diào)整提升競爭力，或投入營銷擴大份額；
• 庫存周轉(zhuǎn)加速：此前因高關(guān)稅積壓的庫存可借機清倉，釋放資金壓力；
• 政策風(fēng)險仍存：若90天內(nèi)雙方未能達成進一步共識，關(guān)稅可能卷土重來，供應(yīng)鏈穩(wěn)定性面臨考驗。

二、海外倉：關(guān)稅博弈中的“定海神針”

在關(guān)稅政策頻繁波動的環(huán)境下，第三方海外倉的價值不再局限于物流效率提升，更成為賣家應(yīng)對貿(mào)易壁壘的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。

1. 關(guān)稅風(fēng)險對沖

• 批量備貨降低成本：通過海外倉提前備貨，可將關(guān)稅成本分?jǐn)傊粮筘浟?，降低單件商品關(guān)稅負(fù)擔(dān)；
• 靈活切換供應(yīng)鏈：若關(guān)稅重啟，海外倉可快速調(diào)整貨源地，例如從東南亞工廠補貨，規(guī)避直接關(guān)稅沖擊。

2. 物流時效與成本平衡

• “一件代發(fā)”提升體驗：消費者下單后，海外倉直接本地發(fā)貨，配送時間縮短至2-3天，退貨率可降低30%；
• 頭程運費優(yōu)化：集中海運至海外倉的單價成本，比直郵小包低40%以上，且批量清關(guān)減少被查驗風(fēng)險。

3. 庫存緩沖與資金流轉(zhuǎn)

• 安全庫存應(yīng)對波動：建議保持海外倉2-3個月銷量庫存，即便關(guān)稅政策突變，也可通過本土庫存維持運營；
• 快速回款加速周轉(zhuǎn)：海外倉支持本地幣種結(jié)算，資金回流周期比跨境直郵縮短50%。

三、90天窗口期如何高效備貨？

關(guān)稅窗口期本質(zhì)是“效率競賽”。賣家需在90天內(nèi)完成三件事：清庫存、降成本、筑防線。唯有以海外倉為支點，結(jié)合精準(zhǔn)選品與合規(guī)運營，才能將政策紅利轉(zhuǎn)化為長期競爭力。以下為具體行動建議。

1. 聚焦高關(guān)稅敏感品類

• 優(yōu)先清理服裝、家居、消費電子等受關(guān)稅影響大的商品庫存，例如關(guān)稅占比超20%的家居用品，可通過降價10%-15%快速出清；
• 對低關(guān)稅商品（如部分機械設(shè)備）保持常態(tài)備貨，避免過度囤積占用資金。

2. 海外倉布局策略

• 多倉聯(lián)動：在美國東西部各選一個海外倉（如加州、新澤西），覆蓋全美配送網(wǎng)絡(luò)，降低尾程運費；
• 智能補貨：利用海外倉系統(tǒng)實時監(jiān)控庫存，設(shè)置安全庫存閾值（如銷量×14天），自動觸發(fā)補貨提醒。

3. 合規(guī)與風(fēng)控并重

• 商品申報規(guī)范：提前核對HTS編碼，確保材質(zhì)、用途等信息準(zhǔn)確，避免清關(guān)延誤；
• 政策跟蹤機制：關(guān)注中美貿(mào)易談判動態(tài)，若關(guān)稅重啟信號出現(xiàn)，立即啟動海外倉應(yīng)急預(yù)案（如暫停補貨、促銷清倉）。

4. 從“成本驅(qū)動”到“品牌驅(qū)動”

• 本土化運營：通過海外倉數(shù)據(jù)洞察本地需求，開發(fā)定制化產(chǎn)品（如針對美國市場的加厚家居服）；
• 供應(yīng)鏈多元化：將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至東南亞，利用RCEP關(guān)稅優(yōu)惠，降低對單一市場依賴。

倉盛海外倉深耕美國海外倉十余年，以自研OMS與WMS系統(tǒng)的極速響應(yīng)、倉儲智能機器人的高效輔助、智能系統(tǒng)的最優(yōu)發(fā)貨邏輯，為賣家提供品質(zhì)美國海外倉一件代發(fā)服務(wù)。無論是關(guān)稅暫降期的成本優(yōu)化，還是政策突變時的供應(yīng)鏈切換，倉盛始終以“本地化庫存”助力賣家搶占先機。此刻，關(guān)稅“減壓”窗口已開，選擇倉盛海外倉進行備貨發(fā)貨，有助于賣家將不確定性轉(zhuǎn)化為確定性，即日起貨物入庫，還能享免30天倉租優(yōu)惠。歡迎聯(lián)系我們獲取最新報價。

結(jié)語：此次中美關(guān)稅調(diào)整，本質(zhì)是貿(mào)易摩擦中的“戰(zhàn)術(shù)喘息”。對于跨境賣家而言，90天的窗口期既是短期機遇，更是長期戰(zhàn)略調(diào)整的起點。第三方海外倉的價值，已從單純的物流工具升級為供應(yīng)鏈韌性建設(shè)的核心基礎(chǔ)設(shè)施。唯有以“海外倉為支點，合規(guī)為底線，品牌為方向”，才能在關(guān)稅博弈的潮水中，從“被動應(yīng)對”轉(zhuǎn)向“主動掌控”，真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

導(dǎo)讀：2025年5月12日下午，《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布。中美關(guān)稅到底如何調(diào)整？聲明中透露出哪些重要信息？一篇文章帶你讀懂！

聲明里提到的幾個文件，主要圍繞美國加征的所謂“對等關(guān)稅”。

4月份以來，美國對華加征的所謂“對等關(guān)稅”共125%，中國也進行了堅決正當(dāng)反制。

現(xiàn)在，按照雙方達成的共識，美方取消其中共計91%的加征關(guān)稅，暫停實施24%的“對等關(guān)稅”90天。那么，現(xiàn)在美方的對華“對等關(guān)稅”就是10%。

中方也相應(yīng)取消和暫停了部分反制關(guān)稅。此外，中方還相應(yīng)暫?；蛉∠麑γ绹姆顷P(guān)稅反制措施。

此次談到的只是中美雙方實施關(guān)稅中的一部分，像美方以芬太尼為由對華加征的關(guān)稅以及中方實施的反制關(guān)稅，在聲明中都沒有提及。

國際貿(mào)易專家表示，雖然關(guān)稅沒有全部取消，但大幅降低了雙邊關(guān)稅水平，這就可以先恢復(fù)之前暫停的中美貿(mào)易，在此基礎(chǔ)上，中美雙方才能就更多問題進行深入探討。

聲明最后明確，中美雙方將建立機制，繼續(xù)就經(jīng)貿(mào)關(guān)系進行協(xié)商。核心意思就是，中美雙方將通過制度化的溝通機制，持續(xù)就經(jīng)貿(mào)問題進行對話，以解決分歧。

該聲明發(fā)表，意味著中美關(guān)稅問題終于迎來重大轉(zhuǎn)折點。對于跨境賣家而言，這既是短期成本壓力的釋放，更是長期戰(zhàn)略調(diào)整的窗口期。建議從以下兩方面把握機遇：

第一，立即梳理受暫停關(guān)稅影響的商品清單（如服裝、家居、消費電子等品類），重新評估定價策略，將成本降幅部分讓利消費者以提升價格競爭力，或投入營銷擴大市場份額。同時，優(yōu)先處理此前因高關(guān)稅積壓的庫存，加速資金流轉(zhuǎn)。

第二，借助90天的關(guān)稅政策緩和期，加速備貨。建議選擇第三方海外倉進行備貨，利用其“一件代發(fā)”功能，快速響應(yīng)市場需求，提升物流時效和消費者體驗。同時，海外倉備貨可分散關(guān)稅波動風(fēng)險，避免因政策變化導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷。

結(jié)語：關(guān)稅博弈的階段性緩和，為跨境賣家爭取到寶貴的喘息空間。唯有以敏捷應(yīng)對變化、用創(chuàng)新重構(gòu)成本，方能在全球貿(mào)易的潮水中穩(wěn)立潮頭。

導(dǎo)讀：美國郵政服務(wù)（USPS）近日宣布，將于2025年7月13日起正式調(diào)整運費，部分核心業(yè)務(wù)漲幅超7%。此次調(diào)價是“為美國遞送”（Delivering for America）十年戰(zhàn)略計劃的關(guān)鍵一步，旨在推動機構(gòu)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。對于依賴郵政服務(wù)的電商賣家及中小企業(yè)而言，郵費上漲將直接增加運營成本，需盡早制定應(yīng)對策略。

根據(jù)美國郵政局公告，此次價格調(diào)整涉及多項核心寄遞服務(wù)：

• Priority Mail（優(yōu)先郵件服務(wù)）：國內(nèi)寄遞費用平均上漲6.3%（適用于中小型包裹的快速配送）；
• USPS Ground Advantage（地面優(yōu)勢服務(wù)）：地面寄遞服務(wù)價格上漲7.1%（主打性價比，覆蓋日常商品運輸需求）；
• Parcel Select（包裹選送Parcel Select服務(wù)）：針對大宗寄件客戶的經(jīng)濟型服務(wù)漲幅達7.6%（主要服務(wù)于電商平臺及批發(fā)商）。

注：Priority Mail Express（優(yōu)先郵件快遞服務(wù)）的價格保持不變。

美國郵政局董事會強調(diào)，此次調(diào)價基于市場競爭環(huán)境，而非單純追隨通脹指標(biāo)。新增收入將全部投入“為美國遞送”計劃，用于升級分揀設(shè)備、擴大電動運輸車隊及優(yōu)化末端配送網(wǎng)絡(luò)，最終目標(biāo)是實現(xiàn)“全國6天投遞、成本可控且財務(wù)可持續(xù)”的公共服務(wù)承諾。

郵費上漲對電商賣家影響顯著。以日均發(fā)貨量100件的中小商家為例，若使用USPS Ground Advantage服務(wù)，月成本或?qū)⒃黾訑?shù)百美元。賣家需盡快采取以下措施：

1. 重新核算物流成本

結(jié)合新費率表，評估不同產(chǎn)品線利潤率，必要時調(diào)整定價策略。

2. 優(yōu)化包裝方案

通過減少包裹體積、減輕重量，降低計費區(qū)間。

3. 多元化物流渠道

對比FedEx、UPS等競品報價，探索混合配送模式。

4. 關(guān)注政策動態(tài)

定期訪問USPS官網(wǎng)或PRC（郵政監(jiān)管委員會）官網(wǎng)，及時獲取價格調(diào)整細(xì)則。

倉盛海外倉已整合UPS、FedEx、USPS等派送資源，同時引入Amazon Shipping渠道，為賣家提供多種發(fā)貨選擇。我們的系統(tǒng)遵循最近倉庫和最優(yōu)渠道發(fā)貨，旨在幫助賣家選擇最優(yōu)性價比發(fā)貨渠道，最大限度幫助賣家降本增效。有美國海外倉一件代發(fā)需求的賣家可以聯(lián)系我們，獲取最新報價。

結(jié)語：USPS此次價格調(diào)整標(biāo)志著其向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型邁出重要一步。盡管短期內(nèi)賣家將面臨成本壓力，但長期來看，400億美元的基礎(chǔ)設(shè)施升級有望提升整體物流效率。建議商家提前規(guī)劃，通過精細(xì)化運營抵消成本波動，在即將到來的旺季中保持競爭力。

導(dǎo)讀：對于跨境賣家而言，選擇合適的美國海外倉位置是優(yōu)化供應(yīng)鏈、提升物流效率、降低成本的關(guān)鍵。

美國地域遼闊，不同地區(qū)的物流成本、時效、關(guān)稅政策等存在顯著差異。如何根據(jù)商品類型精準(zhǔn)匹配最佳倉庫位置是布局美國海外倉賣家的必修課。接下來，我們就來講解一下如何根據(jù)商品類型匹配最佳倉庫位置。

一、輕小件商品

典型商品：3C配件、美妝個護、服裝鞋帽等體積小、價值適中、周轉(zhuǎn)快的商品。

選倉邏輯：

1. 靠近核心消費區(qū)域

美國80%的人口集中在東西海岸及五大湖區(qū)域，建議優(yōu)先選擇美西（洛杉磯、長灘）、美東（新澤西、紐約）、美中（芝加哥、達拉斯）等人口密集區(qū)的倉庫，以縮短“最后一公里”配送時間。

2. 尾程運費對比

輕小件商品對尾程運費敏感，建議對比UPS、FedEx、USPS等快遞公司在不同區(qū)域的折扣力度后，再選擇更適合區(qū)域的倉庫。

二、大件及超重商品

典型商品：家具、健身器材、戶外裝備等體積大、重量重、單件運費高的商品。

選倉邏輯：

1. 靠近主要港口

美國90%的集裝箱進口通過美西（洛杉磯港、長灘港）、美東（紐約港、薩凡納港）、美灣（休斯敦港）三大港口群完成。大件商品建議選擇靠近目的港的倉庫，以減少內(nèi)陸卡車運輸距離及成本。

2. 內(nèi)陸運輸優(yōu)化

如果貨物需要運輸至內(nèi)陸區(qū)域，且通過海運抵達美西港口（如洛杉磯），可優(yōu)先選擇靠近港口且具備鐵路/公路多式聯(lián)運條件的倉庫（如洛杉磯、芝加哥、達拉斯），利用鐵路轉(zhuǎn)運至內(nèi)陸，可節(jié)省成本。

三、易碎及高價值商品

典型商品：玻璃制品、精密儀器、奢侈品等易損或高貨值商品。

選倉邏輯：

1. 倉庫安全等級

優(yōu)先選擇配備24小時安保、監(jiān)控攝像頭的倉庫，可以最大限度保障貨物安全。

2. 操作經(jīng)驗驗證

考察倉庫對易碎品的處理流程，例如是否使用氣泡膜、泡沫箱等專用包裝材料，是否具備分揀、打包、貼標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化SOP。

3. 地理位置避險

避開自然災(zāi)害頻發(fā)區(qū)（如加州地震帶、佛羅里達颶風(fēng)區(qū)），選擇地質(zhì)穩(wěn)定、氣候適宜的倉區(qū)。

四、季節(jié)性商品

典型商品：泳裝（夏季）、滑雪裝備（冬季）、節(jié)日禮品（黑五、圣誕）等銷售周期集中的商品。

選倉邏輯：

1. 多倉布局

在美西、美東、美中各設(shè)一個倉庫，根據(jù)銷售預(yù)測提前備貨。例如，夏季泳裝主發(fā)美西倉（覆蓋加州、亞利桑那等陽光地帶），冬季滑雪裝備主發(fā)美東倉（覆蓋紐約、科羅拉多等滑雪勝地）。

2. 庫存動態(tài)調(diào)配

利用WMS系統(tǒng)實時監(jiān)控各倉庫存，當(dāng)某倉庫存不足時，從其他倉調(diào)撥。例如，黑五期間美東倉爆單，可從美中倉通過LTL（零擔(dān)運輸）補貨。

作為專業(yè)的美國海外倉服務(wù)商，倉盛海外倉在美西（南加和北加）、美東（近紐約）、美中（芝加哥）、美南（休斯敦）及美東南（薩瓦納）等核心區(qū)域均設(shè)有自營倉，形成覆蓋全美的物流網(wǎng)絡(luò)。實現(xiàn)“海運-倉儲-配送”無縫銜接，大幅縮短內(nèi)陸卡車運輸距離，降低頭程與尾程成本。在多倉有貨的前提下，系統(tǒng)遵循最近倉庫發(fā)貨邏輯，確保商品快速觸達全美消費者。為進一步降低賣家使用海外倉的成本，我們還為廣大新老客戶提供30天免倉租期，貨物即日起入倉即可享免30天倉租優(yōu)惠。

結(jié)語：選倉無定式，核心在于“商品特性”與“倉區(qū)資源”的精準(zhǔn)匹配。賣家需結(jié)合商品類型和物流成本等多維度因素制定選倉策略，以便制定出選倉更優(yōu)方案。