導(dǎo)讀：FedEx、UPS和USPS等物流承運(yùn)商，為最大限度提高運(yùn)力并最終提高收入，對(duì)于占用更多空間的輕型物品，也就是常說(shuō)的泡貨（拋貨）制定了不一樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這類貨物在進(jìn)行一件代發(fā)時(shí)，通常以體積重計(jì)費(fèi)。

在物流行業(yè)，快遞主要有實(shí)重和體積重這兩種計(jì)費(fèi)方式，實(shí)重即包裹的實(shí)際重量，只需要稱重包裹即可得知，而體積重的計(jì)算相對(duì)更復(fù)雜。接下來(lái)，我們將介紹什么是體積重、哪些物品容易以體積重計(jì)費(fèi)、怎么計(jì)算體積重，以及如何減輕體積重。

一、什么是體積重？

體積重是貨運(yùn)方式中常用的計(jì)費(fèi)方式之一，根據(jù)貨物所占的體積來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。這種計(jì)費(fèi)方式主要針對(duì)的是大而輕的貨物，包括各種類型的泡沫塑料、燈具等。由于大而輕的貨物占用了更多的裝載空間，導(dǎo)致成本增加。因此，物流承運(yùn)商需要根據(jù)貨物的大小和重量，創(chuàng)建一種更準(zhǔn)確的計(jì)費(fèi)方式，于是，體積重的計(jì)費(fèi)方式就被引入進(jìn)來(lái)了。

無(wú)論是通過(guò)第三方海外倉(cāng)進(jìn)行一件代發(fā)的包裹，還是通過(guò)國(guó)際快遞從國(guó)內(nèi)直發(fā)的包裹，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)上，如果包裹的體積重大于實(shí)重，就會(huì)以體積重計(jì)費(fèi)。

二、哪些物品容易以體積重計(jì)費(fèi)？

除了上文中提到的泡沫塑料、燈具等物品是泡貨，容易以體積重計(jì)費(fèi)之外，以下這兩類物品也經(jīng)常會(huì)以體積重計(jì)費(fèi)：

1. 形狀不規(guī)則但較輕的物品
比如鈦合金的車架等單車配件，還有汽車的尾部罩配件等，這類物品的體積很大，但重量卻很輕。

2. 易碎的玻璃和陶瓷制品
雖然這兩類物品的體積都不大，但是易碎，賣家為了降低貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的破損風(fēng)險(xiǎn)，需要填充很多保護(hù)材料，由此導(dǎo)致包裹體積很大。

三、怎么計(jì)算體積重？

體積重的計(jì)算不同于實(shí)重的直接稱重，它首先需要測(cè)量包裹的長(zhǎng)、寬、高，將結(jié)果相乘獲得包裹的體積，然后除以DIM系數(shù)。DIM系數(shù)是一個(gè)數(shù)值，每個(gè)承運(yùn)商的DIM系數(shù)是單獨(dú)設(shè)定的。比如FedEx和UPS的DIM系數(shù)是139，USPS的DIM系數(shù)則為166。

在此舉個(gè)例子計(jì)算一下，假設(shè)包裹尺寸為10英寸×10英寸×10英寸，那FedEx和UPS以及USPS的體積重分別如下：

FedEx體積重=10×10×10÷139≈7.19（磅）
UPS體積重=10×10×10÷139≈7.19（磅）
USPS體積重=10×10×10÷166≈6.02（磅）

注：在實(shí)際計(jì)費(fèi)中，計(jì)算結(jié)果要向上取整，以上FedEx和UPS的體積重均為8磅，USPS體積重為7磅。

上述是三大物流承運(yùn)商計(jì)算體積重的方式，在第三方美國(guó)海外倉(cāng)中，每個(gè)海外倉(cāng)的DIM系數(shù)不太一樣，且不同服務(wù)下的DIM系數(shù)也不一樣，當(dāng)包裹體積超過(guò)一定范圍內(nèi)的DIM系數(shù)又不一樣。以倉(cāng)盛海外倉(cāng)為例，在UPS Ground服務(wù)下，倉(cāng)盛海外倉(cāng)的DIM系數(shù)分別為225（體積≥6912立方英寸）和260（體積<6912立方英寸）。而在UPS SurePost服務(wù)下，DIM系數(shù)為139。關(guān)于倉(cāng)盛海外倉(cāng)更多的計(jì)費(fèi)參數(shù)，或者賣家想要了解包裹的最終配送費(fèi)，可以聯(lián)系倉(cāng)盛海外倉(cāng)獲悉。

四、如何減輕體積重？

影響體積重的因素是包裹體積和DIM系數(shù)，因此要減輕體積重，就需要優(yōu)化這兩個(gè)要素。

1. 科學(xué)合理包裝貨物
在包裝上，首先，賣家可以采用定制的包裝箱，不但可以減少體積浪費(fèi)，還能減少填充材料。其次，選擇體積小而輕的填充物，減少體積占用。而對(duì)于羽絨服、枕頭等品類的物品，賣家還可以采用真空包裝。如果是可拆卸的物品，如健身器材和家具家居類產(chǎn)品，還可以拆卸后再運(yùn)輸。

2. 選擇合適的海外倉(cāng)
不同的海外倉(cāng)，在計(jì)算體積重上有不同的DIM系數(shù)，DIM系數(shù)作為除數(shù)，數(shù)值越大，體積重的計(jì)算結(jié)果越小，配送費(fèi)越低。所以賣家在選擇海外倉(cāng)時(shí)，也可以了解一下不同海外倉(cāng)的DIM系數(shù)，并據(jù)此計(jì)算自己產(chǎn)品的計(jì)費(fèi)重，選擇一個(gè)性價(jià)比更高的海外倉(cāng)。

結(jié)語(yǔ)：包裹的計(jì)費(fèi)重直接影響運(yùn)費(fèi)，無(wú)論是通過(guò)第三方海外倉(cāng)一件代發(fā)的賣家，還是國(guó)內(nèi)直發(fā)的賣家，都應(yīng)想辦法減輕包裹的體積重，以減少物流成本。倉(cāng)盛海外倉(cāng)深耕家具家居，小家電，寵物用品等行業(yè)的跨境供應(yīng)鏈管理多年，擁有成熟的運(yùn)營(yíng)流程，且在高效系統(tǒng)支持下，可實(shí)現(xiàn)智能分倉(cāng)，幫助賣家提前對(duì)貨物規(guī)劃、配置離客戶更近倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)收貨地址，擇優(yōu)選擇倉(cāng)庫(kù)、擇優(yōu)選擇渠道發(fā)貨，計(jì)費(fèi)區(qū)平均控制在2-3區(qū)，全美四倉(cāng)庫(kù)聯(lián)動(dòng)協(xié)同，對(duì)比單倉(cāng)發(fā)貨，尾程費(fèi)用平均節(jié)省36%，且物流配送覆蓋全美兩日達(dá)。有此品類美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)需求的各大平臺(tái)賣家可聯(lián)系我們。