導讀：由于燃料成本是運輸成本的一部分，且價格波動較大，因此美國三大物流承運商UPS、FedEx和USPS，通常會根據當時的燃油價格情況調整運輸費用，這部分調整的費用就是燃油附加費。燃油附加費越高，海外倉一件代發(fā)的尾程派送成本就越高。即使燃油附加費決定權在物流承運商手中，但海外倉仍可以通過一些方法降低燃油附加費。

自去年俄烏沖突爆發(fā)后，一下子加劇燃料供應壓力，導致油價上漲，進而抬升了物流承運商的運輸成本，物流承運商又將一部分成本轉嫁給托運人。第三方海外倉作為非常重要的托運人，在面對燃料成本上漲時，需要考慮如何降低燃油附加費，以達到為賣家爭取最大優(yōu)惠的目的。

一、燃油附加費介紹

燃油附加費，是當燃油油價波動時，運輸公司在運費計算中的一項附加費用，收取對象是托運人或貨主，目的是應對運送成本提高，降低成本壓力。簡單來說，燃油附加費是當燃油成本超過一定水平時，在現行合同油價基礎上加收的額外費用。

二、燃油附加費計算

燃油附加費的具體收費標準和方式因不同承運商而有所不同，基本上都是運輸成本乘以燃油價格指數或者是燃油附加費率。其中，運輸成本由承運商根據服務類型自行設定，燃油價格指數和燃油附加費率則以相關權威機構公布的數據為準。

1. UPS燃油附加費
UPS的燃油附加費是根據UPS的每個服務類型和世界油價指數來制定的。對于不同類型的服務，UPS采用不同的計費基準來計算燃油附加費。具體來說，UPS計算燃油附加費的公式為：燃油附加費 = 運輸成本（基礎運費和其他費用）x 燃油價格指數 x 燃油附加費率。其中，燃油價格指數是根據每周公布的美國公共道路運輸協會燃油價格指數確定的；燃油附加費率則是UPS根據過去四周的平均燃油價格水平制定的。

注：關于更詳細的UPS燃油附加費收費標準，大家可以打開UPS燃油附加費頁面了解。

2. FedEx燃油附加費
FedEx的燃油附加費是根據每周公布的美國海運和公路燃料價格指數來計算的。FedEx燃油附加費的具體計算公式為：燃油附加費 = 運輸成本 x 燃油附加費率。

其中，運輸成本是指FedEx在運輸貨物過程中承擔的實際成本，包括運輸、保險、處理和其他相關成本。該成本是由FedEx內部決定的，與每個貨件的實際運輸距離、重量、大小、運輸方式等因素有關。FedEx會根據這些因素計算出每個貨件的運輸成本，并將其乘以適用的燃油附加費率，從而計算出燃油附加費。

而燃油附加費率則是根據國際石油市場上燃油價格波動的情況定期調整的，FedEx會根據實際情況每周調整燃油附加費的費率。

注：關于更詳細的FedEx燃油附加費收費標準，大家可以打開FedEx燃油附加費頁面了解。

3. USPS燃油附加費
不同于UPS和FedEx，USPS不單獨收取燃油附加費，但實際上這個燃油附加費已經包含在郵政服務費中了。USPS會根據市場燃料價格的變化調整郵政服務費，不同服務也有不同的收費標準。

USPS的服務費是根據郵寄包裹的重量、大小和郵寄距離等因素來計算的。USPS提供了各種郵寄選項，包括普通郵件、快遞、掛號信、優(yōu)先快遞等多種服務。另外，USPS還提供簽收以及保險等服務，這些服務會額外收取費用。

注：關于更詳細的USPS服務及收費標準，大家可以打開USPS郵寄和運輸價格頁面了解。

三、海外倉如何降低燃油附加費

因為第三方海外倉每天都通過這三大物流承運商發(fā)出成千上萬的訂單，所以是物流承運商非常重要的托運人，而海外倉的背后又是無數的賣家，因此為服務好賣家，海外倉就需要通過一些方法，來降低燃油附加費，進而降低一件代發(fā)成本，幫助賣家降本增效。

1. 智能分倉
由上文可得知，燃油附加費與運輸距離密切相關，運輸距離越遠，運輸成本就越高。所以對于海外倉而言，要降低燃油附加費，就要縮短訂單派送距離，那智能分倉是最有效的一種方式。賣家的貨物分散存儲在不同的海外倉中，當消費者在店鋪下單后，海外倉會根據消費者地址，選擇距離消費者最近的倉庫發(fā)貨，可極大縮短包裹的運輸距離。

以倉盛海外倉為例，倉盛海外倉在美國本土美西、美東、美中和美南多倉布局，聯動協同，根據收貨地址，擇優(yōu)選擇倉庫發(fā)貨，訂單從距離消費者最近倉庫發(fā)布，不僅能有效降低尾程派送成本，還能提升派送時效。同時，倉盛海外倉還會擇優(yōu)選擇渠道發(fā)貨，進一步為賣家節(jié)省尾程派送成本，50磅內貨物通過倉盛進行一件代發(fā)，性價比高。

2. 合并發(fā)貨
另一個可以降低燃油附加費的方法是合并發(fā)貨，也就是發(fā)往同一地點的不同時間段的訂單，同時發(fā)出，避免支付更高的尾程派送費。合并發(fā)貨需要系統支持，系統需要識別到多個訂單均來自同一個消費者，從而將訂單信息傳遞給倉庫工作人員，工作人員根據訂單信息，同時分揀、打包、派送多個包裹。

倉盛海外倉通過持續(xù)加強的IT技術投入，也實現了支持多物品聯合運輸功能，同一個消費者的訂單可以合并發(fā)貨，不僅能為賣家節(jié)省物流成本，同時還能方便消費者集中簽收訂單，有利于提升消費者購物體驗。

綜上，燃油附加費影響著海外倉一件代發(fā)的派送成本，燃油附加費越高，一件代發(fā)派送成本越高，但是海外倉仍可以通過智能分倉和合并發(fā)貨等方式降低燃油附加費，為賣家降本增效。

結語：倉盛海外倉始終致力于為廣大跨境電商賣家提供品質一件代發(fā)服務，無論是智能分倉還是合并發(fā)貨，出發(fā)點都是為賣家降本增效。倉盛為賣家提供品質服務，賣家做好產品與運營，中國企業(yè)出海才會更加順利。我們也期待與更多同向而行的賣家合作，有家具家居，小家電，寵物用品等電商品類美國海外倉一件代發(fā)需求的賣家，可聯系我們。